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image : Photo Depot
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アメリカの車両は鉄道名が変わってもツギハギをあてて新社名を書き込み,これをパッチを当てるといいます. ですから塗り替えは10年とか20年,腐ってきたら塗り替えるのが基本です. それでこのGP40P-2は,新車の頃は客車の暖房ボイラーを搭載していて,ペンキが退色した今日では客車を牽かなくなったと読めます. 後部をいじってますから本当はその部分だけ退色の具合が違う筈ですが,これは買った人がやりましょう.
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image : Photo Depot
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アメリカの車両は鉄道名が変わってもツギハギをあてて新社名を書き込み,これをパッチを当てるといいます. ですから塗り替えは10年とか20年,腐ってきたら塗り替えるのが基本です. それでこのGP40P-2は,新車の頃は客車の暖房ボイラーを搭載していて,ペンキが退色した今日では客車を牽かなくなったと読めます. 後部をいじってますから本当はその部分だけ退色の具合が違う筈ですが,これは買った人がやりましょう.
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