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写真 : ある駐在員
ニューへブンより東は非電化で,ニューヨークから列車を牽引してきた電気機関車はここでディーゼル機関車にバトンタッチし,ボストンに向かいます. アムトラック発足時に機関車と客車を私鉄から引継ぎましたがほどなく新車を導入し,輸送の質を向上させました. アムフリートと呼ばれるこの客車は25m級のオールステンレス車で,ペンシルバニア鉄道が開発したメトロライナー用の電車をベースとしており,条件が揃う路線では125mph(201km/h)運転をこなします.

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